Los once nuevos contratos adicionales de la OPE 2022 para Renfe Fabricación y Mantenimiento son insuficientes.
Desde CCOO no entendemos el posicionamiento y la cerrazón de Renfe Fabricación y Mantenimiento en no cubrir, ni de lejos, las bajas y salidas, bien sean por desvinculación/jubilación o por movilidad hacia otros puestos y áreas, máxime viendo que con los ingresos actuales de la OPE 2022 quedan descubiertas las necesidades reales de los talleres, como deja claro la cantidad de trabajos estructurales que están externalizando de forma continuada.
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