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Los últimos mensajes 66

2022-01-02 21:11:46
Xavier Blanco, copiloto de Camelia Liparoti. LEG1B


Hola, ¡buenas noches! Volvemos a estar en el campamento de Hail. Etapa muy dura, 333km de especial con mucha navegación, sobre todo en una parte que había una zona complicada en la que nos ha costado encontrar en waypoint. El trazado era con zonas rápidas pero otras zonas de dunas muy suelta la arena, costaba traccionar el coche, he tenido que bajar a desinflar neumáticos. Hemos podido acabar la etapa, estamos aquí, hemos hecho los últimos 40km de noche con lo que lleva de problema pero super contentos. El coche bien, ahora lo revisan los mecánicos, y mañana mas. En el día hoy hacia bastante frio, ahora vuelve a hacer frio aquí, nos ha llovido en un tramo de la especial. Las dunas estaban en parte mojadas y estaban duras, pero de pasar tantos coches estaba muy labrado y costaba mucho de subir las subidas fuertes que había.
220 viewsedited  18:11
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2022-01-02 20:12:44 Dakar Classic resultados de la etapa 1B
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2022-01-02 20:09:20 Dakar Classic: orden de largada SS2
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2022-01-02 20:05:59 Provisional General de Dakar Classic después de la etapa 1B
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2022-01-02 19:52:15 #509 Andrey Karginov (Kamaz Master) sobre SS1B y Dakar Classic

Hoy es el primer día y fue difícil. Rara vez los organizadores del "Dakar" reciben etapas especiales tan complejas y extensas el primer día. Esto sugiere que el “Dakar” no pierde su fuerza y ​​su aventurerismo, para lo que fue inventado, no será fácil para nadie. En primer lugar, fue más largo en términos de kilometraje y, en segundo lugar, en términos de la complejidad del pilotaje. Había piedras y dunas, y fue difícil en la navegación. Desafortunadamente, nuestro equipo también perdió mucho tiempo hoy buscando este punto escondido, pero como resultado lo encontraron y fueron a la línea de meta.

Es muy agradable ver a un gran número de participantes del Dakar Classic. Durante el año pasado, su número ha aumentado significativamente, hay muchos solicitantes, eso es correcto. Es interesante ver con qué coches empezaron los rally raids. Se puede ver cuánto ha avanzado la tecnología, incluso hace un año, ya hay cambios hace dos años. Y si hace decenas de años, entonces esto es algo sin lo que estos coches, estas velocidades no existirían ahora. Es genial que esto se haya reanudado. La gente realmente no busca el resultado. Para ellos, esto es un viaje, recorrer la ruta en esos autos que luego fueron creados.

El año pasado me impresionó el Porsche 911 de que es un cupé, una máquina de asfalto. También me encantan los coches de dos puertas. Es un coche para circular por asfalto, pero la gente lo ha adaptado para todo terreno. Entiendo que cuando conduces un jeep, el jeep es a priori creado para todoterreno. Pero cuando preparas un automóvil que debe circular por un anillo de asfalto y lo conduces hasta la línea de meta fuera de la pista, dice que la gente se ha esforzado mucho. Y hay muchos camiones, no tuvimos tiempo de mirarlos, pero nos encontramos en las pistas, y aquí, en el vivac. Gracias a esas máquinas, tenemos nuestros coches. Como nos dice nuestra generación anterior, cuando nuestro equipo era joven y sin experiencia, fuimos a aksakals experimentados, preguntamos y nos interesamos. Es bueno que exista tal clase.


https://t.me/crosscountryrally/4918
251 viewsedited  16:52
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2022-01-02 19:24:16 Austin Jones después de la Etapa 1b

Hoy es un día muy complicado, no tanto, pero la navegación fue una locura. Había un punto de paso oculto donde vi un Audi, muchos "T1", camiones KAMAZ, todo el mundo, había al menos 30 coches buscando, perdimos unos 20 minutos allí, pero todos perdimos tiempo allí. Escuché que algunas personas perdieron allí 2 horas, felices de que perdiéramos solo 20 minutos. Terminamos P2 en la etapa, así que pasamos a P2 en general, con la brecha tal vez 1 m 50 s, muy contento con eso, no tengo que abrir la pista mañana. Va a ser una carrera divertida y muy larga.


https://t.me/crosscountryrallynews/3392
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2022-01-02 19:17:01

https://twitter.com/dakar/status/1477668505864454147?s=21
247 views16:17
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2022-01-02 18:06:46
T5 SS1B:

1° #500 Dmitry Sotnikov
2° #505 Eduard Nikolaev
3° #508 Ales Loprais
276 views15:06
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2022-01-02 18:06:09
T4 SS1B:

1° #402 Aron Domzala
2° #401 Austin Jones
3° #415 Rodrigo Luppi De Oliveira
276 viewsedited  15:06
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2022-01-02 18:04:40
T3 SS1B:

1° #301 Seth Quintero
2° #305 Francisco Lopez Contardo
3° #306 Sebastian Eriksson
276 views15:04
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