EN LA MOVILIZACIÓN, DEFENDIENDO EL SERVICIO PÚBLICO POSTAL L | Noticias de Correos

EN LA MOVILIZACIÓN, DEFENDIENDO EL SERVICIO PÚBLICO POSTAL

La importancia social, territorial y vertebradora que tienen los servicios rurales como Servicio Público en  la España vaciada está siendo arrasada por Serrano. Su estrategia (mientras gasta millones en publicidad sobre el mundo rural) se materializa en la supresión y fusión de puestos, el cierre de oficinas auxiliares, los recortes en contratación y las colindancias en rurales (antes nunca vistas).
CCOO y UGT defendemos, en la movilización, el Servicio Postal Universal y su financiación (el recorte de esta en más de 100 millones en el SPU es la expresión más palmaria de su desmantelamiento), y, al igual que en reparto ordinario, no aceptamos el desguace de las carterías y EXIGIMOS el mantenimiento del modelo un cartero/a-una sección. En el mundo rural cada servicio rural tiene que mantener su recorrido diariamente, sin que se le pueda obligar a realizar otros servicios (ni otros rurales, ni paquetería por zonas distintas a su recorrido, etc). El SPU debe prestarse como marca la Ley: 5 días a la semana e incluyendo los paquetes hasta un peso de 20 kg que Serrano quiere suprimir.
Y ahí es donde está la burda trampa de Serrano: ahora entrega vehículos de la empresa a determinados rurales, aunque no lo hace a demanda del trabajador/a, sino allí donde a la empresa le conviene, y además advirtiendo que, si se requiere, podrán asignarle otras tareas como el reparto de paquetería. Serrano busca convertir en “Riders” a los trabajadores/as rurales, para que sean chicos/as para todo, ya que, una vez aceptado el coche de Correos, quiere que se conviertan en un Reparto motorizado más. Aceptar esto sería dar por buena una FLEXIBILIDAD que el Convenio hoy no permite, por lo que CCOO y UGT estamos en contra y denunciaremos cualquier caso que detectemos.
El problema del mundo rural postal es mucho más qu e “un prob lema de seguridad” . Tras muchas reuniones, la empresa sigue sin aclararnos si la instalación de barras o redes de seguridad habilita, legalmente, al vehículo a transportar mercancías fuera del maletero. CCOO y UGT afirmamos que NO. Mientras, ofrece vehículos con los que romper el vínculo del trabajador/a con su rutina de reparto ligada a la prestación de servicio público, para conseguir la futura “PAQUETERIZACIÓN” de la España vaciada, en la que un/a rural abandonaría su reparto para atender las necesidades de paquetería que estime en cada caso la empresa. La subida de los suplidos, sin embargo, no parece que corran tanta prisa, ¿verdad, “señor” Serrano?.
 
CCOO Y UGT EXIGEN TERMINAR CON LAS MENTIRAS Y LA APERTURA DE UNA
NEGOCIACIÓN ESPECÍFICA PARA MEJORAR LAS CONDICIONES DE TRABAJO
Y SALARIALES EN LOS SERVICIOS RURALES
 
 
Leer UGT Comunicado conjunto (https://www.fespugt.es/images/PDF/Postal/2022-01-17_Comunicado_unitario_RURALES.pdf)