2023-05-17 15:22:57
GALGOS O PODENCOS Parte
•Durante los últimos 2-3 meses hemos sido testigos de excepción de una
INUSUAL aerosolización de nuestros cielos, con las llamadas
‘estelas’ generadas por la aviación.
•Y decimos con toda claridad que ello ha sido absolutamente
inusual, por su número, por su persistencia, pero sobre todo por su COINCIDENCIA EXACTA con un
impropio aumento de las temperaturas y disminución de las precipitaciones típicas de la época del año.
•Es obvio y constatable que,
en cuanto han desaparecido las estelas, han regresado las precipitaciones y las temperaturas habituales para la estación.
•De este modo, y comoquiera que
la gente parece estar bastante más despierta (y harta) para la
opereta del
‘clima cambiático’, de lo que lo estuvo para el
‘coronacirco’, el debate social sobre las estelas ha alcanzado
cotas de democratización desconocidas durante la época covid.
•En este ya generalizado debate sobre la aerosolización de nuestros cielos, asistimos a la
grotesca campaña de las furcias mediáticas del sistema que, para convencer a todos en horario de máxima audiencia, anunciando que
las estelas son “sólo vapor de agua”, y
tan inocuas como el rocío de la mañana.
•Sólo una pizca de sentido común, emulsionada con un probable hartazgo de comulgar con ruedas de molino, está llevando a la gran mayoría a
desconfiar de estas versiones inocentes que el sistema ofrece para intentar
explicar lo inexplicable, y aplacar la
desazón interior que surge por doquier.
•Por todo lo anterior, se ha establecido firmemente, en esta
contienda establecida entre el sistema y sus súbditos a esclavizar, el
FALSO DILEMA sobre si las estelas que nos han asfixiado estos meses respondían a las del tipo químico (
‘chemtrails’), o a las del tipo de condensación de agua (
‘contrails’).
•
Los súbditos, ahora rebelados, han comenzado a cuestionar las estelas, sosteniendo que se trata de auténticas fumigaciones químicas,
basándose en la observación, la constatación de efectos, y la comprobación de que
YA EXISTEN combustibles especialmente diseñados -Y PATENTADOS- para
“generar aerosoles para el control y la modificación del clima”. Es evidente que
no pueden ir muy desencaminados.
•Y
el todopoderoso sistema, golpeado pero no noqueado, ha contraatacado con energía ante tamaña insolencia de sus vasallos, argumentando “científicamente” que únicamente se trata de
bondadosas estelas de condensación de “vapor de agua”; y posteriormente, en una
dialéctica menos científica y más censora –la auténtica especialidad del sistema–, etiquetando como
‘negacionismo’ a todo aquello que meramente cuestione su discurso único.
•Es manifiesto que, de uno u otro modo,
la aviación comercial está siendo utilizada como la estúpida útil de excepción, mediante la expansión de estelas, para la
implementación forzada de una agenda climática que únicamente persigue
culpabilizar al eslabón más débil de la cadena -el ciudadano- del supuesto calentamiento, para
consolidar definitivamente los indiscutibles recortes de libertades que permitimos desde hace años, porque es
“democráticamente y por nuestro bien”…
•
Teníamos la convicción en este canal de que a las aeronáuticas les estarían siendo ofertados
combustibles ‘ECO’, “por el bien del medio ambiente”, y que los mismos serían los responsables del reciente y desmesurado aumento de la
aerosolización por estelas de aviación, necesarias para una
modificación artificial del clima.
•Efectivamente,
dicho combustible ‘ECO’ no sólo existe, sino que se está introduciendo a pasos agigantados para una
‘Agenda 2050’ del transporte aéreo, que persigue eliminar por completo las emisiones globales de carbono en la aviación.
•La denominación genérica para estos
Combustibles Sostenibles de Aviación ‘SAF’, obtenidos a partir de fuentes renovables, es la de
‘Bioqueroseno’.
•
Técnicamente hablando, el ‘Bioqueroseno’ se obtiene, mayoritariamente, de la
hidrogenación controlada de aceites vegetales, grasa animal o aceites de cocina usados.
Continúa en
Parte Ƭɿɾαςհɿղαនⓢ
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